自扶正救援艇适用于极端恶劣条件和高难度环境下运送人员物资，前往使用普通 救援船只无法到达的激流、海中巨浪和滚水坝等地方实施救援。充气的船体结构易于折叠和携带，配置快速充放气系统 。船身轻便，运输投放简单迅速。

一、三角形船身设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构。船身材料为加厚PVC材料，具备耐磨防割、实时定位等功能。材料拉伸强度：经向≥80kN/ m，纬向≥72kN/m;材料撕裂强度：经向≥10kN/ m，纬向≥8kN/m. 船身底部具有额外加固的高强度耐磨条纹状护甲。

二、船身一体化设计，接缝处多层加固。两条自扶正立柱可以单独放气收回，以降低整船高度 。船身两侧双压水圆筒船舷上部额外高强度耐磨材料加固。工作环境温度：-15℃~+45℃ 情况下无异常。

三 、船底为可拆分设计，船底两侧各设计有一条和船底融为一体的条形分水器。 船底为双层重叠独立拉丝气垫。

四、特殊的船尾部设计，使舷外机藏在船底内部，不外漏，加上软船底设计，使水中待登船人员更安全 。 防海水腐蚀的座椅安装横梁和挂机板一体化设计。

五 、在滚水坝中行驶不倾覆，船身最大倾斜角度不超过 90度，倾倒后能快速回正，不会发生 180 度的倾覆 。配置 60 马力舷外机，动力强劲。

六 、全船配有压力阀组管理系统 。船身 10 个独立气室充气口带太阳能数码显示气压表，压力测量精度：0.01psi，太阳能气压表为先断后通密封方式。

七、配置快速充放气投放系统，8.75 分钟完成充气过程，4.5  分钟完成抽气过程。

船体长度 4.624 米；船体宽度 2.36 米；船体高度 2.39 米；船主体气筒直径 60cm， 顶端浮筒直径 50cm，侧边浮筒直径 40cm.搭载人员：激流中 4 -6 人，平缓水域  6 -8 人，最多搭载 11 人 。船体重量 163 公斤（不含舷外机，）；船身独立气室 10个，船底独立气室 2 个，全艇配有自动泄压系统。最大时速 62 公里/小时；舷外机功率 60HP，发动机功率≥45k W。

八 、充气船体工作气压：2.5 -2.7psi，充气船体存储气压：1.7psi(±0.5psi）

九 、救援艇配备便携式直流充气泵及充电电瓶。

十、配置高处救援辅助系统，人员能轻松通过此系统到达船顶实施高处救援，救援过程中船体稳定不变形不倾倒。

十一 、具备自扶正功能，扶正时间≤10S,扶正后人员安全，扶正后不影响整船的任何功能。